la apariencia de todo el vehículo adopta un diseño de estilo lindo, las líneas generales son redondas y completas,
y se adopta el nuevo diseño de la estructura de la carrocería eléctrica, que tiene una alta resistencia corporal y un buen rendimiento de seguridad pasiva;
en la operación de autobuses, los autobuses con una longitud de aproximadamente 6 metros no son solo los principales vehículos operativos en ciudades pequeñas y medianas,
pero también la primera opción para ramales y líneas de microcirculación en las grandes ciudades.
el autobús de 6 metros tiene ventajas inherentes en términos de coeficiente de giro y ocupación de la carretera,
y será la principal fuerza de autobuses para complementar la capacidad en las ciudades futuras.
con una carrocería pequeña y exquisita, voladizo delantero y trasero corto, y un concepto de diseño de carrocería estrecha,
Ankai g6 tiene una mayor movilidad que los autobuses normales,
y puede pasar con mayor flexibilidad incluso cuando se encuentra con automóviles en carreteras urbanas y rurales estrechas.
Adopta un sistema de accionamiento eléctrico síncrono de imán permanente de alta eficiencia y una batería de energía de fosfato de hierro y litio,
que tiene las ventajas de seguridad, confiabilidad, alta eficiencia y ahorro de energía, y control inteligente.
a través de la gestión inteligente del control del vehículo, el accionamiento del motor y la gestión de la energía,
además de la optimización precisa de las estrategias de control, la potencia, la economía y el confort del vehículo pueden alcanzar el mejor equilibrio.
Ankai g6 adopta un cambio de velocidad continuo, suave y estable, operación simple, fácil de conducir para los conductores de autobús;
g6 adopta un diseño de distancia entre ejes más larga para maximizar el espacio para los pasajeros, y el espacio interno es espacioso y brillante.
parámetros principales
| dimensiones (mm) | 5990 × 2100 × 2870 (2970) |
| asientos | 19 / 10-17,19 / 10-15 |
| g.v.w (kg) | 8500 |
| suspensión delantera / trasera (mm) | 1740/1400 |
| distancia entre ejes （mm） | 2850 |
| kilometraje en condiciones de trabajo (con a / c / no a / c) （km） | 220/300 |
configuraciones principales
| Batería de Litio | energía de la batería 121.13kwh |
| motor | potencia 50 / 100kw |
| controlador del motor | controlador cinco en uno |
| controlador de vehículo | akecu-1 |
| sistema de suspensión | suspensión de ballesta / delantera 2 trasera 2 |
| Eje frontal | eje delantero 3,5t / freno de disco |
| eje posterior | eje trasero 5.0t / freno de tambor |
| freno de servicio | freno neumático de doble circuito 、 brazo autoajustable |
| abdominales | si |
| sistema de dirección | dirección electrohidráulica |
| llantas | 215 / 75r17.5 |
| marco del cuerpo | monocasco |
| C.A | aire acondicionado aéreo 、 capacidad de enfriamiento 14000w |
| calentador | Opcional |
| TV | Opcional |
| puerta del pasajero | puerta plegable neumática |
| otros | electroforesis del vehículo 、 monitor de marcha atrás |
