Recientemente, Hefei, la capital provincial de la provincia de Anhui, publicó oficialmente sus Directrices sobre Pruebas y Operación de Vehículos de Conducción Autónoma. De acuerdo con las Directrices, la ciudad abrirá un área de prueba de no menos de 100 kilómetros cuadrados y rutas de prueba de no menos de 400 km. Habiendo obtenido con éxito el permiso de operación, los autobuses de conducción autónoma de Ankai están completamente preparados para embarcarse en un nuevo viaje, fortaleciendo aún más su presencia en el mercado.

Desde su debut en Shenzhen en 2017, el autobús de conducción autónoma de Ankai ha pasado por varias rondas de actualizaciones tecnológicas y hasta ahora ha llegado a muchas ciudades de China, incluidas Shenzhen, Wuhan, Tianjin, Hefei y Macao, etc. ha estado funcionando sin problemas en Japón, ganando una amplia publicidad en el mercado extranjero.

Como empresa visionaria, Ankai ha realizado esfuerzos incansables para introducir las últimas tecnologías en sus vehículos, que incluyen IA, big data, computación en la nube, internet de las cosas (IoT), etc.

Con estructuras de carrocería más aerodinámicas, los autobuses de conducción autónoma de Ankai tienen un aspecto futurista y logran una gran agilidad. Todos ellos están equipados con radares láser, radares de ondas milimétricas, GPS, cámaras, etc., que ayudan a los vehículos a realizar una serie de tareas complejas, como evitar peatones y barreras, reconocer semáforos, parar en estaciones de autobuses, girar , etc. Además, son monitoreados en tiempo real para su operación y despacho más receptivo, promoviendo aún más su coordinación con los conductores y las condiciones del camino.