Como fabricante de autobuses de renombre con una historia de 56 años, Ankai está decidida a fabricar autobuses más ecológicos e inteligentes, liderando una nueva ronda de revolución en la industria de fabricación de autobuses.

Hasta ahora, Ankai ha desarrollado con éxito sus sistemas de conducción eléctrica de cuarta generación, sus sistemas de control de vehículos de cuarta generación y sus autobuses eléctricos de séptima generación . Además, ha puesto en marcha autobuses de pila de combustible de hidrógeno con una longitud que va desde los 8,5 metros hasta los 12 metros. Las pruebas reales muestran que su autobús E9 impulsado por hidrógeno puede conducir más de 500 km de forma continua. En Liuan, provincia de Anhui, los autobuses de pila de combustible de hidrógeno de Ankai han acumulado un kilometraje total de más de 150.000 km.

Después de desarrollar I-EMS en 2013, reveló Ankai e-Control System, el primer sistema de gestión inteligente en el sector de autobuses de nueva energía, en 2014. Dos años más tarde, el Centro de Investigación de Ingeniería de Vehículos Completos de Autobuses Eléctricos de China se estableció oficialmente en Ankai.

En 2017, un autobús de conducción autónoma, que fue desarrollado de forma independiente por Ankai, comenzó la operación de prueba en las carreteras abiertas en Shenzhen, provincia de Guangdong. En septiembre de este año, el autobús de conducción autónoma L4 de tercera generación de Ankai hizo su debut en la Convención Mundial de Fabricación de 2022. En solo unos años, los autobuses de conducción autónoma de Ankai llegaron con éxito a Wuhan, Tianjin, Hefei y Macao, así como a algunas ciudades de Japón.

En el sector de los autobuses de recepción de negocios, Ankai ha estado reforzando constantemente su presencia. En 2015, su segunda generación Best K7 llegó al mercado. En 2021, Ankai Best N7 se reveló oficialmente al mercado.

Para satisfacer las crecientes demandas de los turistas, Ankai desarrolló con éxito el autocar de lujo A9 de 12 metros y el A9 de 13,7 metros, diversificando aún más su línea de productos. En respuesta a las condiciones del mercado que cambian rápidamente, el fabricante de autobuses también ha lanzado autobuses más compactos, incluidos los minibuses G6, E6, G7 y Q5 para satisfacer las demandas especiales de los clientes.

En el mercado extranjero, Ankai también ha logrado logros impresionantes en los últimos diez años con sus autobuses y autocares funcionando sin problemas en más de 100 países y regiones de todo el mundo. De 2013 a 2022, exportó más de 10 000 unidades de autobuses y autocares a Arabia Saudita; en 2014, se entregaron 1.100 unidades de autobuses Ankai a Argelia para su funcionamiento; en 2017, 500 unidades de autobuses Ankai comenzaron a operar en Camboya; En 2019, se pusieron en servicio 300 unidades de autobuses Ankai en Kazajstán. A pesar del COVID-19, Ankai logró entregar 800 unidades de autobuses urbanos a gas natural a México este año.

Los autobuses eléctricos de dos pisos de Ankai para recorridos urbanos también han llegado a Italia, Bélgica, Francia, etc. Los clientes de autobuses de nueva energía de Ankai ahora se pueden encontrar en 15 países y regiones de todo el mundo, incluidos India, Japón, Uruguay, Rusia, Corea del Sur y Kazajstán, etc.

Habiendo obtenido el certificado DOT de EE. UU. y el certificado e/E-mark de la UE, Ankai también ha establecido una red de ventas mejor conectada y con mayor capacidad de respuesta en todo el mundo, poniendo sus servicios posventa a disposición de sus clientes globales de una manera más oportuna y atenta. .

En 2018, Ankai ganó el Certificado de servicio de cinco estrellas de CQC, convirtiéndose en el primer y único fabricante de autobuses en China en obtener un reconocimiento tan codiciado. En 2019, recibió el Certificado de Siete Estrellas (Excelente) del Servicio Posventa de CTEAS. En 2021, el fabricante de autobuses ocupó el primer lugar en la Encuesta de satisfacción del cliente de CAACS.