El 24 de julio, se llevó a cabo en Hefei, la capital provincial de la provincia de Anhui, la Conferencia de Promoción de la Agrupación de la Industria del Automóvil de Nueva Energía de Anhui. Ankai y otros importantes fabricantes de automóviles de la provincia asistieron a la conferencia.

Según Ankai, seguirá adhiriéndose a un modo de desarrollo verde y sostenible impulsado por la innovación tecnológica. El fabricante de autobuses se centrará en la investigación y el desarrollo de autobuses de nueva energía para satisfacer las crecientes demandas de los clientes de todo el mundo. Hasta ahora, ha desarrollado autobuses de pila de combustible de hidrógeno de 8-12 metros. Con alta eficiencia energética, bajos costos y recarga eficiente de hidrógeno y gran adaptabilidad, sus autobuses de celdas de combustible de hidrógeno que funcionan en Liu'an han acumulado un kilometraje total de más de 200.000 km.

En el sector de conducción autónoma, el autobús de conducción autónoma de Ankai comenzó a operar en Shenzhen en 2017. Más tarde, llegó con éxito a Wuhan, Tianjin, Hefei, Macao, etc. A finales de 2022, sus autobuses de conducción autónoma L4 de tercera generación se pusieron en marcha comercial servicio en el distrito de Baohe, Hefei. Con el enorme éxito de su operación, Ankai ha acumulado una rica experiencia en este sector.

Ankai lanzó oficialmente la I + D y la producción de autobuses de nueva energía en 2003. Como uno de los primeros fabricantes de autobuses en China en obtener el permiso de operación para autobuses de nueva energía, ha construido el Centro de Investigación de Ingeniería de Integración del Sistema de Autobuses Eléctricos de China y el Desarrollo del Sistema de Autobuses Eléctricos. y Centro de Investigación de Aplicaciones. Al trabajar en estrecha colaboración con algunos institutos de investigación de renombre, ha formado un sistema de I + D de varias capas.

Hasta el momento, Ankai ha realizado una serie de avances tecnológicos en la integración de sistemas de vehículos completos, sistema de conducción eléctrica, control de vehículos completos, internet de vehículos, etc. Ha obtenido 346 patentes autorizadas, 96 patentes de invención. En los últimos tres años, acogió y participó en la formación de seis estándares industriales a nivel estatal, ganó ocho importantes premios a nivel provincial y ministerial y asumió siete proyectos de investigación a nivel estatal o provincial.

Con una amplia gama de productos de autobuses de nueva energía para transporte público, transporte turístico, servicio de desplazamiento, servicio de turismo urbano, Ankai ha desarrollado de forma independiente motores eléctricos, controles eléctricos, CAN, sistemas de gestión de baterías, motores centrales y otras piezas de repuesto clave para autobuses eléctricos. autobuses híbridos enchufables, autobuses de pila de combustible de hidrógeno y autobuses de conducción autónoma. Ha completado con éxito su sistema de conducción eléctrica de cuarta generación, el sistema de control de vehículos completos de cuarta generación y el desarrollo de autobuses eléctricos de séptima generación. Con una fuerte adaptabilidad en un amplio rango de temperatura, los autobuses de nueva energía de Ankai son extremadamente competitivos en consumo de energía, estándares de seguridad, inteligencia y eficiencia.

Habiendo obtenido el certificado de la UE y otros países y regiones, Ankai ha exportado sus autobuses y autocares de nueva energía a muchos países del mundo, incluidos Francia, Italia, Uruguay, Israel, Nigeria, Corea del Sur, Japón, etc. En la primera mitad de este año, los autobuses eléctricos Ankai llegaron a Francia, Tailandia, Jamaica, etc.