double decker travel bus
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Autobús eléctrico puro de microcirculación Ankai E60

Un autobús urbano eléctrico con carrocería flexible y adecuado para el servicio de autobús urbano.
  • Artículo No.:

    HFF6601E6EV21A-E60
  • Pago:

    L/C, D/A, D/P, T/T
  • Origen del producto:

    China
  • Color:

    Optional
  • Puerto de embarque:

    China port
Síganos :
  • Detalle del producto

CITY BUS


ELECTRIC BUS


El autobús de microcirculación eléctrico Ankai E60 combina una apariencia elegante, funciones inteligentes, alta seguridad y comodidad superior, lo que lo hace ideal para rutas de microcirculación en áreas corporativas, comunidades, distritos comerciales, lugares turísticos y más. Ofrece conectividad flexible con autobuses y metros convencionales, abordando aún más los desafíos del transporte público urbano y facilitando viajes cómodos.


Delantera y trasera ultracortas
Voladizos para un alto aprovechamiento del espacio
La carrocería aerodinámica de baja resistencia presenta un diseño atractivo y futurista. Con voladizos delantero y trasero ultracortos (885 mm) y una carrocería de entrada baja, mejora significativamente el espacio interior y la eficiencia de transferencia del vehículo.

Control conveniente
Un panel de instrumentos tipo "ca" combinado con una pantalla de cabina inteligente integrada y una conducción cómoda garantiza un funcionamiento sin esfuerzo y una sensación de alta tecnología.

Carrocería monocasco completa
La carrocería está construida con acero de alta resistencia, lo que proporciona entre 2 y 3 veces la resistencia y la resistencia a la torsión de los autobuses convencionales.


Búsqueda de calidad y experiencia confortable
El piso bajo, el pasillo plano y el interior espacioso con una altura libre de 2.200 mm ofrecen una conducción más cómoda.


Parámetros principales

Parámetros del vehículo Dimensiones exteriores (mm) 5990 × 2100 × 2890
Capacidad de asientos estándar (capacidad nominal de pasajeros) 23 / 10–12, 23 / 10–11 (Persona)
Peso en vacío (kg) 5100
Masa total máxima (kg) 7000
Densidad de energía de la batería 170.1
Autonomía con/sin aire acondicionado (km) (NEDC/WLTP) 210 / 260
Vía de la rueda (mm) 1725 / 1770
Distancia entre ejes (mm) 4220
Ángulo de aproximación / Ángulo de salida (°) 20/20
Distancia al suelo (mm) 130
Voladizo delantero/trasero (mm) 885 / 885
Altura interior de la cabina (mm) 2200
Estructura del cuerpo Estructura de carrocería monocasco completa
Rango de velocidad constante (km) 500
Configuración eléctrica pura Motor de accionamiento Motor síncrono de imán permanente Ankai, potencia nominal 50 kW / potencia máxima 100 kW
Controlador de motor Controlador multiintegrado
Marca de la batería CATL
Capacidad de la batería 115,92 kWh, tres cajas
Unidad de control del vehículo (VCU) AKECU-1
Sistema de dirección Dirección asistida eléctrica integrada
Sistema de advertencia acústica de baja velocidad
Extintor automático de incendios Sistema automático de extinción de incendios para compartimentos de baterías y de alto voltaje
Sistema de prevención de colisiones de seguridad activa (ADAS autónomo) Opcional
Sistema de control de estacionamiento inteligente
Sistema de advertencia de seguridad para la conducción auxiliar
Dirección asistida sensible a la velocidad

Configuración del chasis Sistema de suspensión Suspensión independiente delantera y trasera
Eje delantero/trasero Delantero 3.5T, Trasero 3.5T
Freno de servicio Frenado neumático de doble circuito, frenos de disco delanteros y traseros
EBS
Ajustador automático de holgura Ajuste automático de holgura, alarma de desgaste de pastillas de freno
Llantas 215/75R17.5

Configuración eléctrica Aire acondicionado Aire acondicionado frío-calor integrado, capacidad de refrigeración de 10 kW
Descongelador de alto voltaje
Bus CAN Bus CAN
Registrador de datos de eventos Opcional
Sistema de videovigilancia Monitoreo de video de dos canales (vista de puerta central, vista trasera frontal)
Luz de techo interior Barra de luz LED

Configuración del cuerpo Asiento del conductor Asiento con suspensión neumática ISRI y cinturón de seguridad de tres puntos
Vidrio de ventana lateral Vidrio aislante
Pisos de vinilo Suelo de vinilo resistente al desgaste reforzado con arena de cuarzo
Puerta del pasajero Puerta corrediza eléctrica enchufable
Conducto de aire interior Sistema de conductos de aire integrado

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La zona de conducción independiente se caracteriza por una amplia visibilidad de conducción y una fácil maniobrabilidad. pasajeros.
El diseño de piso ultra bajo y plataforma para pies de una sola etapa facilita el acceso de los pasajeros.
Los postes de apoyo, pasamanos y manijas de anillo razonablemente dispuestos brindan una mejor garantía de seguridad para el
Diseño de cara frontal que se puede abrir. La cara frontal se puede abrir en cuatro direcciones para facilitar la reparación y el mantenimiento.

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